合肥六安擬再建快速通道 現合六路改為一級公路

　　水源地、大菜籃、后花園、兄弟市，這些描述合肥與六安兩地關系的定義詞將變得越來越具體，最首當其沖的就是交通條件的變化。昨天，省委常委、合肥市委書記吳存榮率合肥市黨政代表團赴六安市舉行座談。記者獲悉，合肥與六安將聯合推進合六輕軌、江淮運河，以及G312合六段、合六南通道兩條城際快速路的改造和建設。

　　目前，合六路是連接合肥到六安最重要的公路通道，也是惠及老百姓最多的一條路。昨天會上透露，兩地正在謀劃對合六路的升級改造，以及新的第二通道的建設。合六路計劃按一級公路標準改建，設計為雙向6車道、瀝青砼路面，項目估算投資為12.38億元。

　　第二通道最有可能的取線是走紫蓬山。目前，這條合六路以南與之平行的公路已經從合肥高新區南部，一直修到了紫蓬山腳下，往西再延伸30公里左右就將進入六安境內。全條道路走向為自合肥繁華西路經肥西紫蓬山北麓至銘傳鄉小團山連接六安市，按一級公路雙向6車道標準設計，項目需占地約1100畝，估算投資10億元。

　　此外，肥西縣小廟至高劉公路改建工程設計招標工作已完成，土地紅線圖已出具，省級立項文件已批復，將很快開工建設。該工程包括主線和與新橋機場連接線兩部分，約21.9公里，一級公路標準建設。

　　吳存榮還透露，合肥市方面有一個計劃，是在合肥經濟圈范圍以內的幾個兄弟城市之間，逐漸把二級公路都變為一級公路，包括312國道、合安路、合銅路、合淮路。 "到六安如果形成一條高速加兩條二級公路，真正地實現同城化，對合肥西南部地區的開發也有重要戰略意義。 "

　　成交萎縮融資變難 安徽省房企資金鏈越繃越緊

　　近來，全球經濟形勢再度波動，世界經濟步入新一輪衰退的悲觀情緒蔓延。昨天，省經濟研究院發布的"對策清樣"稱，下半年以來，我省工業經濟增長放緩，地產開發企業資金鏈越繃越緊，建議我省大力拓展內需市場，打造一只精英企業家隊伍。

　　"對策清樣"中稱，今年1~8月，我省規模以上工業增加值增長20.5%，增幅同比回落3.5個百分點。鋼鐵、有色、煤炭、汽車等傳統優勢產業增速均有較大幅度下滑。目前來看，國內外環境短期內難以改變，這些傳統產業的發展仍然面臨較大困難。

　　"對策清樣"中表示，近年來，我省房地產業迅猛發展，但今年以來，盡管反映我省房地產生產的投資、土地購置等指標仍保持較高增速，但房地產銷售等指標已放緩，成交萎縮，庫存積壓增多。此外，房地產信貸融資難度不斷加大，房屋銷售回款進度明顯放緩，房產開發企業資金鏈越繃越緊。

　　針對目前我省經濟面臨的難題，省經濟研究院建議，在外需放緩的背景下，國內外一些企業的戰略重點已轉向內需市場，我省應發揮區位優勢和比較優勢，借力皖江示范區建設，大力吸引家電、紡織服裝、日用品等勞動密集型產業向我省集聚。同時應鼓勵企業前瞻性地挖掘潛在消費需求、創造未來需求，大力培育中高端消費群體和現代消費模式。省經濟研究院還建議，我省應盡快培養一支充滿創業熱情、具有市場意識和創新精神的企業家隊伍。